كشفت شركة هيونداي روتيم، المتخصصة في تصنيع معدات السكك الحديدية والمنتجات الدفاعية، حسب ما أورده تقرير لموقع ” The Guru” الكوري؛ عن عزمها خوض غمار المنافسة على صفقات تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بالمغرب؛ والتي تتضمن شراء 168 قطارا، بقيمة إجمالية تبلغ 16 مليار درهم.
هذا وتنضاف الشركة الكورية الجنوبية إلى قائمة مهمة تضم سبع شركات مهتمة مثل (CAF) من إسبانيا، و(Siemens Mobility) من ألمانيا، ومجموعة (CRRC) من الصين، إضافة إلى (Hitachi Rail STS) من اليابان وإيطاليا، و(Alstom) الفرنسية وفرعها الإسباني (Talgo)؛ وقد حدد يوم 31 يوليوز المقبل كآخر أجل لتقديم العروض.
ويهدف مشروع اقتناء 168 قطارا جديدا منها 150 قطارا للخدمات بين المدن، وقطارات النقل السريع والقطارات الحضرية، و18 قطارا فائق السرعة لتمديد الخطوط فائقة السرعة؛ إلى تعزيز شبكة السكك الحديدية الوطنية باعتبارها الخيار المفضل للتنقل المستدام والشامل تماشيا مع الملكية السامية لإرساء منظومة صناعية سككية مغربية.
بناء عليه من المرتقب أن يستقبل المغرب أولى قطارات هذه العروض عام 2027، وآخرها بحلول عام 2030.
وتتمحور العروض المتنافس حولها حول ثلاثة عناصر: شراء القطارات، والتي سيتم توزيع جدول تسليمها على 4 سنوات بين عامي 2027 و2030؛ والشراكة من أجل الصيانة (إنشاء هيئة مشتركة بين المكتب الوطني للسكك الحديدية والشركة المصنعة المختارة، والتي ستكون مسؤولة، لفائدة المكتب الوطني للسكك الحديدية، عن ضمان خدمات الصيانة الروتينية والصناعية للقطارات) بالإضافة إلى التطوير الصناعي.
